Remblok
Laatst bijgewerkt: 05-05-2025
Definitie
Een remblok is een onderdeel van een remsysteem dat door wrijving tegen een remschijf of trommel de beweging van een voertuig of machine vertraagt of stopt.
Omschrijving
Remblokken zijn cruciale componenten van het remsysteem in diverse toepassingen zoals voertuigen en machines. Ze bestaan uit een stalen dragerplaat en een wrijvingsvoering. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, worden de remblokken tegen een remschijf aangedrukt, waardoor wrijving ontstaat die het voertuig vertraagt en tot stilstand brengt. Bij trommelremmen drukken de remblokken tegen de binnenkant van een remtrommel. De wrijvingsvoering slijt bij gebruik en moet op tijd vervangen worden om de remprestaties en veiligheid te waarborgen. Versleten remblokken kunnen leiden tot verminderde remkracht, geluidsoverlast (zoals schuren) en schade aan de remschijven of trommels. Veel remblokken zijn voorzien van een slijtage-indicator die aangeeft wanneer vervanging nodig is.
Materialen
Remblokken worden vervaardigd uit verschillende materialen, elk met specifieke eigenschappen. Organische remblokken bevatten niet-metalen materialen zoals kevlar, fiberglas, koolstofvezel en harsen. Ze zijn vaak stiller en minder agressief voor de remschijf, maar slijten sneller en presteren minder goed bij hoge temperaturen en in natte omstandigheden. Gesinterde (metaalachtige) remblokken bevatten metaalpoeders zoals koper. Ze bieden uitstekende remkracht en duurzaamheid, vooral onder zware omstandigheden, maar kunnen meer geluid produceren en de remschijf sneller doen slijten. Keramische remblokken zijn een mix van keramische vezels, metaaldeeltjes en vulstoffen. Ze staan bekend om hun hittebestendigheid, geringe slijtage en minimale productie van remstof. Daarnaast bestaan er ook semi-metaalachtige remblokken die een combinatie van organische materialen met metaal bevatten. De keuze van het materiaal hangt af van de toepassing en gewenste prestaties.
Vervanging
De levensduur van remblokken varieert afhankelijk van factoren zoals rijgedrag, gebruiksomstandigheden en het type remblok. Nieuwe remblokken hebben doorgaans een dikte van 8-12 mm. Het is aan te raden remblokken te vervangen wanneer de wrijvingsvoering een minimale dikte van 3-4 mm bereikt. Sommige bronnen adviseren vervanging bij een dikte tussen 3.2 mm en 6.4 mm. Regelmatige controle van de dikte is essentieel voor de veiligheid. Het is aan te raden om remblokken per as tegelijk te vervangen. Na installatie is het belangrijk om het rempedaal meerdere malen in te drukken totdat het stevig aanvoelt en een proefrit te maken om de werking te controleren en de nieuwe remblokken in te remmen.
Vergelijkbare termen
Remschijf
Gebruikte bronnen: