Warmgevormd
Laatst bijgewerkt: 05-05-2025
Definitie
Warmgevormd verwijst naar materialen, veelal staal, die bij hoge temperaturen, boven de rekristallisatietemperatuur, in de gewenste vorm worden gebracht door middel van processen zoals walsen of persen.
Omschrijving
Warmgevormd staal, vaak aangeduid als warmgewalst staal (WGW), wordt geproduceerd door het staal te verhitten tot circa 1200 °C en het vervolgens door walsen in de gewenste vorm te pletten. Dit proces maakt het staal gemakkelijker te vormen en te bewerken. Warmgewalst staal heeft over het algemeen een ruwer oppervlak met een blauwachtige walshuid en vertoont minder nauwkeurige afmetingen dan koudgevormd staal door krimp tijdens het afkoelen. Het is goedkoper te produceren dan koudgevormd staal en wordt veel gebruikt als constructiestaal in de bouw, onder andere voor balken en kolommen, vanwege de goede buigzaamheid, taaiheid en sterkte. Warmgevormd staal kan vervormen tot aan de vloeispanning en keert daarna terug naar de oorspronkelijke vorm; bij verdere belasting treedt permanente vervorming op voordat het breekt.
Verschil met koudgevormd staal
Warmgevormd staal is buigzamer en taaier dan koudgevormd staal. Koudgevormd staal wordt bij lagere temperaturen gevormd, heeft een gladder oppervlak, nauwere toleranties en een hogere hardheid en treksterkte, maar is minder buigzaam en taai. Warmgevormd staal is daarentegen beter bestand tegen knik en brosse breuken en heeft hogere veiligheidsmarges in constructies, wat het zeer geschikt maakt voor dynamische en belastende toepassingen. Koudgevormd staal is geschikter voor dunne staalplaten (vanaf ca. 0,10 mm), terwijl warmgevormd staal typisch in diktes vanaf 1,5 mm verkrijgbaar is. Warmgevormde buisprofielen zijn minder gevoelig voor vervormingen bij thermisch verzinken dan koudgevormde buisprofielen.
Toepassingen
Warmgewalst staal wordt voornamelijk gebruikt als constructiestaal in de bouw voor onder andere gebouwen en bruggen. Door zijn robuustheid en flexibiliteit is het een ideaal materiaal voor structuren die bestand moeten zijn tegen zware belasting. Daarnaast wordt het toegepast in de automotive sector voor chassis en carrosserieonderdelen, in de machinebouw voor onderdelen zoals tandwielen en assen, en in de scheepsbouw. Warmgevormde kokerprofielen worden vaak in constructies gebruikt vanwege hun sterke eigenschappen.
Vergelijkbare termen
Warmgewalst
Gebruikte bronnen: